Kā uzstādīt un pārbaudīt ksenona aizdedzi
Ksenona apgaismojums kļūst arvien populārāks autobraucēju vidū. Dory tezi, chiito auto nav standarta xenon un gaismas avoti, gi installirat paši. Bet jā viņi var takiva farove un strādāt ilgu laiku, un cerams, ka tie tryabva un bdat pareizi izvēlas un uzstāda. Baseinā mēs analizēsim rakstu, kā arī izvēlēsimies, uzstādīsim un pārbaudīsim ksenona spuldzes drošinātāju ar savu kungu.
Ierobežojums: 1. No kādiem ir ksenona komplekti 2. Kā pareizi uzstādīt un savienot ksenonu 3. Darbības princips 4. Kā pārbaudīt ugunsdrošības bloku pie mājas 5. Bojājumu iespējas 6. Kā jūs pats to salabojat
No kādiem ir ksenona komplekti
Un tā, jā, liksim ksenona lukturus. To saprotot, jūs varat iegādāties lampas atsevišķi un īpašu draiveri drošai uzglabāšanai - ugunsdzēsības bloku. Nyama problēmas ar tova, ty kato un dvete se tiek pārdotas atsevišķi. Bet tas ir daudz ērtāk un uzticamāk, tāpēc jūs varat paņemt gatavu komplektu, kas ir tā vērts no:
- ksenona lampa;
- bloks zapalvānam ar ksenonu;
- sasien vadus.
Otrais variants ir labs, šajā komplektā ietilpst aizdedzes ierīce, kas ir ideāli piemērota gan attiecībā uz raksturlielumiem, gan tipa ziņā uz komplekta lampas savienotāja.
Kā pareizi uzstādīt un savienot ksenonu
Ksenona uzstādīšana automašīnai nav grūta, bet tam pareizi virziet, tryabva un jūs zināt dažas nianses. Viens no tyah e tipa savienotājs zemspriegumam modulī aiz spraudņa. Tha tryabva jā atbildes uz standarta lampas pamata veidu, ko mainīsim.Ksenona drošinātāju ierīču rūpnieciskā ražošana ar D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, H1, H7, H11, HB3, HB4, HB5, H4 ligzdām.
Jaunākā veida lampas un bloki ir visvairāk atturēti kaut kā uz ilgu laiku, piemēram, kasi svetlini un senarich bi-xenon. Bet tova nenozīmē, ka drupinātāji ir imat divi drupinājumi (pēc analoģijas ar divām spirālēm lampā ar spiediena pogu). Tas tiek pārslēgts no tālās uz aizvēršanu šādā pilnā komplektācijā, no īpaša elektromehāniskā slēdža uz lampu, kas ir ļoti bagātīga gaismas plūsma. Lampa pati kontrolē aizvaru, kas automātiski nosaka kontaktu uz H4 bloka uz drošības slēdzenes moduļa.
Bi-ksenona spuldze ar P4 ligzdu
Vēl viena nianse ir tāda, ka kāds cits to uzstāda uz ksenona, tas ir korpuss uz moduļa aizdedzes ar ksenonu, kāds cits aizstās catomekia starteri halogēna lampai. Šajā gadījumā pietiek vienkārši pārspēt moduli, lai tas būtu vienmērīgs, un uzstādīt ksenona moduli vietas vidū, lai tas uzliesmotu, un neļaut tam caurdurt smadzenes un pēc tam saritināt jauno moduli.
Ako tryabva un nomainīt bojāto aizdedzes bloku, togava tryabva un nopirkt tieši modeli, daži ielīda colatā. Shēma autonomai pieslēgšanai ksenona un aizdedzes ierīcēm bordo krāsas restei uz automašīnas ir ārkārtīgi vienkārša:
Tipiska shēma savienošanai ar ksenona kam ir bordo siets
Ir standarta relejs gaismas līnijas ieslēgšanai uz ilgu laiku (kasi gaismas līnija) viss no kaķu releja izmantošanas. Vsshchnost tsyalat diagramma veche e sglobena gandrīz katrā likmē. Jā, uzstādiet ksenonu, tikai tik daudz, lai izlaistu standarta lampu, novietojiet ksenona lampu citā vietā, ļaujiet man savienot aizdedzes moduli un savienot savienotāja moduli ar standarta lampu.Šī iemesla dēļ jūs izvēlaties aizdedzes bloku ar cato standarta luktura savienotāju.
Viņiem bija arī lampa ar H4 pamatni, pēc tam aizdedzes svece uz aizdedzes bloka vēl diviem trīs tapām, un pieslēguma ķēde bija viegli maināma, piemēram, tika uzstādīta arī ksenona lampa un "bi" tika uzstādīts - ar slēģiem.
Bixenon saišu diagramma
Šeit ieslēdziet gaismas līniju (12 V uz savienotāja 2. un 3. kontakta), aizveriet to vienā pozīcijā un nolaidiet to (12 V uz pašas 2. tapas) uz otru.
Mērījumi pirms vēlu
Ir nepieciešams uzstādīt ksenonu uz colata si ar izslēgtu akumulatoru, pēc tam izejot uz aizdedzes bloku un lampu, kas ir darba stāvoklī un spriegums ir dzīvībai bīstams (skatiet nākamo sadaļu).
Turklāt ksenona lampa darbības laikā ļoti uzkarst (virs 200 grādiem pēc Celsija) un nejauša saskare var izraisīt izdegšanu.spukvane on krushkat.
Darbības princips
Ar uzstādītu uz ksenona bloka priekš zapalvane vsichko izglazhda e vsichko, aizej un saproti darba principu un jā iemāci novērst nē-sorry defektus. Ir veids, kā redzēt klasisko shēmu blokā aiz lamatas:
Shēma savienojumam ar bloku aiz ksenona drošinātāja
Kaut kā no signāltaures diagrammas var redzēt, ka ksenona aizdedzes ierīce nav sarežģīta elektroniska ierīce, no kurām dažas ir no:
- oscilators ar maināmu darba ciklu, sloben uz U1 mikroshēmas;
- jaudīga push-pull atslēga T3 - T4;
- povisavash darba transformators TR1;
- papildus pastiprinošs aizdedzes transformators TR2;
- augstsprieguma pusviļņu taisngriezis / reizinātājs D9-D12;
- vadības bloks ir aizdedzināts un strāva T1, T2 darbojas.
Tajā brīdī, kad tas tiks ieslēgts, ģenerators no startera un transformatori TR1 un TR2 apstāsies un darbosies. Spriegums TR2 sekundārajā tinumā sasniedza aptuveni 3 kilovoltus, kas ir pietiekami, lai iznīcinātu dzirksteļu spraugu. Dažreiz, izmantojot dzirksteles starp spraugām, dažreiz radot aizdedzes impulsu (caur TR3), dažreiz dodot lampu.
Vznikva razrushvane uz gāzes piepildīta attāluma, lampata "drošinātājs". Tajā pašā laikā tokts viņu nicināja, palielinot to. Visas darbības regulatori nav smieklīgi, izņemot TR2 un zemi un uzrauga lampas strāvu, kontrolē cikla darbību uz ģeneratora impulsa ar PWM modulācijas palīdzību. Darba spriegums ir iestatīts uz lampu (apmēram 85 V), daži to papildus atbalsta dotajā laukā.
Tāpat pārbaudiet, vai blokā nav drošinātāja pie mājas
Ir grūti to iegūt, lai pārbaudītu darbu pie aizdedzes bloka bez speciāla augstsprieguma aprīkojuma. Vienīgā iespēja ir izmantot lielu ksenona lampu un glābt to no 12 voltu akumulatora vai glabāt bloku, kāds var izmantot strāvu līdz 5 A pie sprieguma 12 V. (burzīt). Pretējā gadījumā pastāv iespēja sabojāt augstsprieguma transformatorus.
Bojājumu iespējas
Nē, ņemiet vērā ksenona darbības traucējumus, tas kaut kā parāda šādi:
- Farts nemaz nespīd.
- Fart ir ieslēgts, bet mirgo ar pārtraukumiem.
Pirmajā gadījumā vai nu izdedzis montāžas bloka slēdzis, vai ksenona aizdedzes moduļu vai lampas vadītājs bija kļūdains, vai arī tika bojāts gaismas slēdža relejs vai slēdzis. Ima un tzhen variants ssshchite simptomi: pati ierīce nedarbojas.
Ako fart instant, ir trīs iespējas:
- Zaudēts kontakts saglabāšanas konektoros ureda vai lampata.
- Mitrums ir iebrucis lampat e konektorītā.
- Ierīce joprojām nav “mirusi”, bet gan nosūtījusi to kādam citam, citiem vārdiem sakot, lai samirktu gadījumā, ja ir mitrums vai periodiski bojājumi izolācijai pie augsta sprieguma.
Kā jūs remontējat sevi
Kādreiz, kazahi, ksenona agregāts zapalvānei ir sarežģīta elektroniska ierīce, daļu no kurām var salabot pieredzējis speciālists. Tas ir aizsardzībai, ja ierīce nedarbojas vai ir slikta, tad vienīgā iespēja ir parastam šoferim un ksenonija aizdedzes bloka nomaiņai pret jaunu. Var, izjaukt un paeksperimentēt, un aizsūtīt neatkarīgu remontu blokam zapalvānei uz ksenonu: atver aparātu, nosusina, novirzīt brīdinājumu uz šalli, apdziedāt aizdomīgas vietas. Bet, kā likums, preces bieži noved pie pozitīva rezultāta.
Tosi modulis zapalvānei nav pieslēgts, tāpēc ir iespējams pārbaudīt kabatlakatiņu darbības traucējumus.
Ja pārtraucat jebkādus darbības traucējumus, tos var mežizstrādē un noņemt, un, ja jums ir pamatzināšanas elektrotehnikā. Nolieciet tos tīrus un sausus, bushoni, vadu vadītāji, releji un atslēgas tiks nomainītas no īstās vietas.
Sveiki! Ima un vēl viens variants, kaut kāda fārda dēļ, nespīd - lampa tajā ir vienkārši satriecoša. Lesno se “lekuva” tika aizstāta ar izdegušo iekārtu ar jauna tipa.
Tātad, es domāju, ka runas par ksenona aizdedzes moduļiem var tikt pabeigtas. Tagad jūs zināt, kā jums klājas, jūs varat pats un gi svrzhete un dori un novērst darbības traucējumus sistēmā uz ksenona luktura.